Tubo per olio combustibile in corda tessile FW300
Costruzione:
Camera d'aria:Nero Gomma NBR estrusa
Rinforzo:Tessuto sintetico ad alta resistenza intrecciato
Coperchio:NBR avvolto estruso nero - gomma resistente all'abrasione e all'ozono
Pressione lavorativa:Pressione Costante 20 Bar / 300 psi
Intervallo di temperatura:-30℃~+80℃ (-22°F~176°F)
Applicazione:Il tubo flessibile per olio combustibile con superficie avvolta misura fino a 2 pollici, è stato ampiamente utilizzato per tutte le apparecchiature e dispositivi industriali per erogare benzina, diesel, olio combustibile.
Siamo un produttore e fornitore leader di tubi in gomma per olio combustibile in Cina.Siamo in grado di fornire un'ampia gamma di tubi flessibili per olio combustibile ideali per l'erogazione di carburante e olio per uso generico, inclusi benzina e diesel. L'olio combustibile serve per il trasferimento e la consegna di olio combustibile e prodotti petroliferi per consegne a domicilio, servizi commerciali e industriali. L'olio ha due trecce tessili.La costruzione intrecciata riduce l'attorcigliamento e la torsione durante l'avvolgimento.La copertura liscia ha una bassa resistenza al trascinamento.
Tubo in gomma per olio combustibile
Altro nome: tubi flessibili in gomma per olio combustibile, tubi flessibili rinforzati per olio, tubi flessibili per carburante rinforzati.tubo olio combustibile, tubo in gomma mandata olio, tubo in gomma resistente all'olio, tubo in gomma resistente all'olio con fibra rinforzata
Prima di avviare i motori, dotarli di tubi del carburante Sinopulse.Abbiamo progettato i nostri tubi flessibili del carburante all'avanguardia del design a basso consumo di carburante e rispettoso dell'ambiente, in modo che il tuo motore funzioni con una potenza superiore.
Tipo di tubo: liscio estruso.
Applicazione: tubo a parete morbida per linee a bassa pressione, linee di ritorno e linee di scarico.Utilizzato nel sistema di alimentazione o nel carter dei motori a combustione interna in applicazioni mobili (camion, autobus, veicoli fuoristrada), stazionarie e marine.
Temperatura: da -40℃ a 100℃.
Sottostrato: nero, liscio, in gomma nitrilica
Rinforzo: filato sintetico ad alta resistenza intrecciato o intrecciato a spirali tessili ad alta resistenza.
Caratteristica:
√Tecnologia di estrusione a mandrino
√ Servizio colore e marchio OEM gratuito
√ Imballaggio come richiesta del cliente
Specifica:
Parte n. | ID | OD | Pressione lavorativa | Pressione di scoppio | Lunghezza | |||
pollice | mm | mm | Sbarra | psi | Sbarra | psi | M | |
FW300-04 | 1/4″ | 6.4 | 15 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |
FW300-05 | 5/16″ | 7.9 | 17 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |
FW300-06 | 3/8″ | 9.5 | 19 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |
FW300-08 | 1/2″ | 12.7 | 22 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |
FW300-10 | 5/8“ | 15.9 | 26 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |
FW300-12 | 3/4″ | 19.1 | 30 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |
FW300-16 | 1″ | 25.4 | 36 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |
FW300-20 | 1,1/4″ | 31.8 | 44 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |
FW300-24 | 1,1/2″ | 38.1 | 52 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |
FW300-32 | 2″ | 66 | 66 | 20 | 300 | 60 | 900 | 100 |